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行政院擬定前瞻基礎建設計畫，以制定特別條例方式匡列特別預算執行。立法院今（10）日針對特別條例審查召開第1場公聽會，主題綠能建設。面對出席的專家學者質疑，政府發展綠色能源將導致國內電價大幅上漲並與民爭地，出席公聽會的經濟部次長楊偉甫強調，這兩種狀況都不會發生。
楊偉甫指出，經濟部長李世光已經承諾，在穩定民生用電下，每月用電量330度以下的基本用電不會漲價，用戶比例占了63%。他並強調，電業法通過後，經濟部設立電價穩定基金，目前規模500億元，如同一座大水庫，用來全力穩定國內電價。經濟部能源局長林全能則補充，觀察國際間再生能源發展趨勢，在綠能發電量增加下，成本逐步下降，對電價不致於有重大影響。
至於與民爭地質疑，楊偉甫強調，會與農委會充分配合，選擇太陽光電設置地點將以生產力較低或不利耕種的農地為原則，嚴重地層下陷區域也在考量範圍內。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
國道五號雪山隧道3月10日起最低限速提高至70公里，經一個月宣導期，本月10日起警方開始抓路隊長，只要車速未達規定依法開罰，截至目前已經取締11件，國道警察局表示，取締後有助於提升隧道內車速，以維持行車順暢。但民眾不以為然，認為塞車情況依舊沒改善。
雪隧龜速車取締上路滿一周，但駕駛人普遍認為對提高車速效果有限，假日或尖峰時段依舊塞車，而且這些時段警方也不取締，龜速車仍占據車道，導致塞車情況沒有改變。
國道警察局第九大隊指出，為改變用路人習慣，同時避免塞車產生執法爭議，目前僅離峰時段執行取締，假日及上下班尖峰時段暫時沒有安排。
國九隊表示，目前為止共開罰11件，車速約65公里至68公里間，且大多集中在下午至晚上期間，為加強執法，即日起每天都會安排二至三班取締勤務，違者將依法開罰3000至6000元罰鍰。
警方強調，取締龜速車沒有寬限值，只要低於70公里，即便是69公里也會開罰，提醒民眾盡量在限速內提高車速避免受罰。
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